王连震

作者:时间:2022-03-18点击数:

王连震1985-),工学博士,副教授,硕士生导师,交通运输党支部书记、系副主任。

E-mailrock510@163.com

研究方向:交通规划与设计、道路交通安全、交通系统分析等。

学术成果:主持国家自然科学基金、黑龙江省自然科学基金、中国博士后基金、中央高校基本科研业务费专项资金等多项国家及省部级科研课题,参加国家重点研发计划子课题、“863”计划、十一五国家科技支撑计划等10余项科研项目及综合交通规划、专项交通规划等工程实践项目20余项。在Accident Analysis and PreventionJournal of Safety Research等国内外知名期刊发表学术论文30余篇,授权国家专利及软件著作权5项,参编专著及教材6部。获得黑龙江省科技进步二等奖1项、黑龙省高校科学技术进步一等奖1项。参与建设的《道路勘测设计》获评国家级一流在线课程。

1)代表性科研项目

[1] 国家自然科学基金青年科学基金项目(主持),封闭小区对城市路网交通流的影响机理及干预策略研究,2018-2020

[2] 黑龙江省自然科学基金项目(主持),公交车驾驶员风险驾驶行为特性及矫正对策研究,2019-2022

[3] 中央高校基本科研业务费专项资金项目(主持),交通微循环引导下的大型居住小区路网结构优化策略研究,2019-2022

[4] 中央高校基本科研业务费专项资金项目(主持),出行即服务理念下城市客运出行网络构建及路径规划方法研究,2021-2024

2)代表性学术论文

[1] Lianzhen Wang, Yuping Wang, Lingyun Shi, Huizhi Xu. Analysis of risky driving behaviors among bus drivers in China The role of enterprise management, external environment and attitudes towards traffic safety. Accident Analysis and Prevention. 168 (2022) 106589. (SCI、中科院1区、Q1)

[2] Wang L, Zhang H, Shi L, et al. Optimization Model of Regional Traffic Signs for Inducement at Road Works[J]. Sustainability, 2021, 13. (SCI)

[3] Lianzhen Wang, Yulong Pei. The Impact of Continuous Driving Time and Rest Time on Commercial Drivers' Driving Performance and Recovery. Journal of Safety Research, 2014, (51): 11-15. (SSCIEI)

3)代表性科研成果奖励

[1] 黑龙江省科技进步奖二等奖:《基于驾驶行为识别与事故分析的车辆运行风险主动防控技术》,2019

[2] 黑龙江省高校科学技术进步一等奖:《基于驾驶行为识别与事故分析的车辆运行风险主动防控技术》,2019

[3] 黑龙江省优秀城乡规划设计一等奖:《哈尔滨市中心城区步行和自行车交通规划(2017-2035)》,2018

[4] 哈尔滨市专顾委优秀咨询成果一等奖:哈尔滨市主城区停车管理相关政策与措施研究,2016

主讲课程:交通工程总论、交通大数据分析与建模、交通模型、智能运输系统概论、专业英语等。


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